شاحنة HOWO 8 × 4

• نوع المحرك: 8×4
• المحرك: محرك ديزل بقوة 371 حصان، قوة قوية لظروف الطرق الوعرة
• المقصورة: مقصورة HOWO ذات السقف العالي والمزدوجة، تصميم داخلي جديد تمامًا، مريح للقيادة لمسافات طويلة، ناقل حركة يدوي، تشغيل سهل وعمر خدمة طويل
• صندوق الحمولة: هيكل صندوقي مغلق بالكامل، باب جانبي بالإضافة إلى تصميم باب خلفي مزدوج. صفيحة فولاذية مموجة عالية القوة، وآلية قفل للخدمة الشاقة، ومقاومة للغبار والمطر لتأمين البضائع.
• الهيكل: هيكل قوي للخدمة الشاقة وأداء رائع عند التحميل الزائد. الامتثال لأنظمة الطرق في مختلف البلدان، مع توفر المقود الأيمن.

• هيكل HOWO مثبت، وأسطول ضخم في الخارج، وسهولة الوصول إلى قطع الغيار والإصلاح المريح.
• صندوق شحن مغلق، مضاد للسرقة، مقاوم للمطر. تصميم متعدد الأبواب للتحميل والتفريغ السريع.
• قوة قوية تبلغ 371 حصانًا وأداء تسلق جيد ومناسب للطرق غير المعبدة.
• مقصورة نوم مزدوجة ذات سقف مرتفع لراحة السائقين في الرحلات الطويلة.
• قابلة للتخصيص: أبعاد الحمولة، إصدار RHD، لون الطلاء عند الطلب.
• فعالة من حيث التكلفة، وإمدادات في المخزون مع مهلة تسليم قصيرة

منظر أمامي للعلامة التجارية-الشاحنة الصندوقية الثقيلة Sinotruk HOWO 8×4 الثقيلة- الجديدة، مزودة بمقصورة رصيف واسعة ومرتفعة - ذات سقف مزدوج- لتحقيق أداء ثابت للأحمال الثقيلة-. يتميز المصد الفولاذي السميك المضاد للتصادم- بأنه مقاوم للصدمات والتآكل، ويتكيف مع ظروف الطريق الوعرة. يضمن الزجاج الأمامي المنحني الكبير والمساحات المزدوجة رؤية واضحة في الطقس الممطر والمترب. توفر المصابيح الأمامية المدمجة عالية الطاقة-اختراقًا قويًا أثناء القيادة الليلية والمتربة. تتميز الكابينة المختومة والملحومة بشكل متكامل ذات الإطار المعزز بأنها -مقاومة للاهتزاز وغير -قابلة للتشوه، وتحافظ على أداء مستقر أثناء عمليات النقل الثقيل عبر الحدود-على المدى الطويل-بجودة موثوقة من المصنع الأصلي.

صندوق الشحن المغلق مصنوع من لوح فولاذي مموج سميك{0}}عالي القوة. يوفر الهيكل الميكانيكي القوسي الأمثل ضغطًا ممتازًا ومقاومة للصدمات دون تشوه تحت الحمل الثقيل والنقل الطويل الوعرة. يضمن اللحام الكامل الأوتوماتيكي بالكامل إحكام الإغلاق ضد المطر والغبار. يعمل الباب الجانبي الكبير الحجم على تحسين كفاءة التحميل للبضائع الكبيرة والبضائع النقالة بشكل كبير. مجهزة بقضبان قفل مجلفنة مضادة للصدأ-، ومزالج من السبائك، ومفصلات سميكة لتحقيق قفل محكم وعمر خدمة طويل. توفر شرائط الغلق-المدمجة عالية الكثافة- أداءً مقاومًا للماء والغبار في جميع الأحوال الجوية. يعمل الإطار المقوى-الأنبوبي المربع ذو الطبقة المزدوجة على تحسين الصلابة الكلية، وهو مناسب تمامًا لسيناريوهات الشحن الخارجية ذات الكثافة العالية-.

يتميز الجزء الخلفي بأبواب متأرجحة مزدوجة سميكة ومتماثلة مع محمل قوة موحد، ولا يوجد ارتخاء أو ضوضاء غير طبيعية في ظل-القيادة الوعرة ذات الحمولة الكاملة. يضمن نظام القفل الميكانيكي العلوي والسفلي متعدد النقاط - التثبيت الثابت ويمنع سقوط البضائع أثناء النقل. تتميز شرائط الغلق المقاومة للتآكل-والتغطية الكاملة-بأداء ممتاز مقاوم للماء والغبار ومقاوم للشيخوخة-. يتوافق الواقي الخلفي الفولاذي القياسي المزود بطبقة تحذير باللون الأحمر-والأبيض مع لوائح المرور الخارجية ويتجنب الاصطدامات الخلفية. تضمن زوايا الصندوق المستديرة التحميل والتفريغ الآمن. جميع التركيبات المعدنية مجلفنة لمنع-التآكل، وللتكيف مع درجات الحرارة المرتفعة-والبيئات الخارجية القاسية الرطبة والمغبرة.

منظر جانبي كامل للشاحنة الثقيلة Sinotruk HOWO 8×4 -. يقوم هيكل الأحمال الثقيلة-المحترف والمزود بتصميم متعدد المحاور-بتوزيع الحمل بالتساوي لضمان قدرة تحمل قوية ومستقرة. وهو مجهز بـ 12 إطارًا مقاومًا للتآكل-للخدمة الشاقة- ونظام تعليق زنبركي ورقي، مما يوفر امتصاصًا ممتازًا للصدمات ويتكيف مع ظروف الطرق الخارجية الوعرة وغير المعبدة. يتميز صندوق الشحن المموج المقوى بمقاومة ممتازة للالتواء والضغط مع هيكل عام مستقر. تعمل خطوط أنابيب الهيكل وخزانات الهواء والبطاريات التي تم ترتيبها بعناية على تسهيل الفحص والصيانة واستبدال الأجزاء بسهولة، مما يقلل من تكاليف الصيانة في الخارج ويعمل كمركبة رئيسية فعالة من حيث التكلفة-لنقل البضائع الثقيلة لمسافات طويلة-عبر الحدود.